本文摘要：记者从中科院宁波材料所获知，近日该所研究团队研制出基于石墨烯空气阴极的铝空气电池发电系统，该电池系统能量密度高达510Wh/Kg（瓦时每千克）、容量20千瓦时、输出功率1000瓦。

记者从中科院宁波材料所获知，近日该所研究团队研制出基于石墨烯空气阴极的铝空气电池发电系统，该电池系统能量密度高达510Wh/Kg（瓦时每千克）、容量20千瓦时、输出功率1000瓦。通过实际展示表明该电池系统可同时为一台电视机、一台电脑、一台电风扇以及10个60瓦的灯光灯泡同时供电，可行性检验了铝空气电池系统的发电供电能力。

石墨烯可谓材料中的战斗机，我国利用石墨烯研制出千瓦级铝空气电池，这在新能源和新材料领域是一项重大突破。中科院宁波工业技术研究院高级工程师薛业辟告诉他记者，铝空气电池的核心材料是掺入石墨烯的阴极催化剂。该产品使用铝板作为阳极，放入石墨烯恩填充催化剂的空气阴极于装有电解液的容器中，铝与空气再次发生反应就生产量电能。

这款铝空气电池目前已享有22项国家专利，以后可用作电动汽车、通讯基站等多个领域。因为使用石墨烯恩填充氧化物作为催化剂，其材料的分散性好，可以增加电池本身的内耗，且铝空气电池比能量比普通锂电池高达几倍，大大提高了续航能力。如果用作新源汽车上，可以增加电池体积，使车身轻盈，大大提高续航里程；如果用作手机电池宝上，则可以大大提高输入电量；而通讯基站如果使用这种电池，优势也很显著，目前我国的通讯基站用的是铅酸电池，每两三年换一次，对一些偏远地区来说改版十分艰难，但铝空气电池使用寿命有15~20年，可在相当大程度上解决问题这一难题。

记者还了解到，日后铝空气电池还可以中用马灯、航标灯上，因为上岸人员遇上应急缺电的情况下，杯子点海水，接通电线就可以发电。这对一些驴友来说，也可以使旅程显得更为安全性便利。据浙江省石墨烯应用于研究重点实验室研究员刘兆平博士讲解，目前以石墨烯恩填充氧化物为催化剂的铝空气电池阴极中试生产实验线早已竣工，未来可以批量生产上市。

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